【工匠人物】停机坪上de“安全卫士” 21年不畏严寒酷暑坚守一线

　　初冬时节，宁波的最低温甚至降到了0℃左右。宁波机场繁忙的停机坪上，大家都不畏严寒全力保障航班的进出港。有这样一个身穿黑色安检制服的青年人，他伫立在飞机的一旁，密切注视着飞机周边动态，严格检查着登机人员的证件，他就是宁波栎社国际机场优秀飞机监护员尹建伟。21年来，他一直兢兢业业，凭借过硬的业务技能，从一名普通的飞机监护员逐步成长为监护调度员、监护班组长以及培训教员。

他就是尹建伟

合格的登机桥操作员是“量”出来的

1996

年，尹建伟进入宁波机场集团，成长很快，是同批学员中最早独立上岗的。“师傅”黄振宇对他印象深刻：“下班后，他常常一个人站在机坪上，区分不同航空公司和不同机型，一站就是几个钟头，学得很用心。”

　　作为一位资深的登机桥操作者，严谨是一种基本修养。因为稍有差池，可能引发严重事故。每次接到登机桥靠接任务时，尹建伟都提前到岗，清场、测试，从不马虎，靠接登机桥时更是全神贯注，缓慢平稳却一气呵成，确保不出现丝毫偏差。2000年，尹建伟凭借勤奋好学成为了监护班组长，工作内容从原本单纯的监护飞机变成了“传帮带”的“师傅”，他的严格是出了名的。他制定了一整套完备的培训考核方案，从理论到实操，从实操到考核，从考核到上岗，每个阶段都有严格标准。

　　一直以来，尹建伟都是合格一个考核一个，上岗一个跟踪一个。达不到标准就重来，宁可延长培训周期，绝不放水。就拿登机桥靠接考核来说，他是按登机桥操作量化标准要求对靠接数据进行测量评判的。每次，尹建伟都会拿一把尺子放在学员面前：“不多一厘米，不少一厘米，合格的登机桥操作员就是这样‘量’出来的。”

不畏严寒酷暑

21年坚守在飞机监护一线

　　飞机监护工作看似简单，实则责任重大。作为民航地面空防安全保障的最后一道关口，飞机监护员要在短时间内查验登机人员的登机凭证，拦截不符合登机条件的所有无关人员。

　　且不说沉重的安全压力，光工作环境，就让很多人“知难而退”。监护员常年工作在露天的停机坪上，夏季的酷暑和冬天的严寒都是监护员最大的考验。最难熬的就是夏天，机坪温度高达60℃以上，连鞋底的胶都快化了，监护员依旧要身着整齐的黑色制服，暴晒在飞机旁。

△地表温度超过60℃，尹建伟身穿黑色制服，暴晒在飞机旁

21年，坚守一线

　　尹建伟作为班组长，常常冲在前头“顶班”。每逢高温作业，有队员中暑，他再累都是自告奋勇“顶班”。有几次牙龈肿痛异常，他依旧一声不吭默默坚守在岗位。在他的带动下，他们的班组是部门里最稳定的，其他班组有不少队员都扛不住辞职了，还多亏他们班组派人支援。“顶着星星出发、迎着朝阳回家，一身衣服白花花”，这是飞机监护员的真实生活写照。但就是这样的工作环境，尹建伟一干就是整整21年，默默坚守岗位，任劳任怨。

他还是暖心大哥

 休息在家仍给队员送姜汤

暖

心

大

哥

私底下，尹建伟还是大家的良师益友，被大家称为“知心大哥”。

　当队员萌生退意时，他鼓励他们“困难只是暂时的”，总能渡过难关；

当队员思想有所波动时，他经常利用自己休息时间和他们沟通谈心，让队员浮躁的心慢慢安定下来。

他心系队员，哪怕是休息在家，还想着煮点姜汤送到单位给队员驱寒。

　　有次超强台风袭击宁波，尹建伟不顾家里被淹的危险，第一时间冒着风雨赶到单位与队友一起并肩作战。他趟水徒步到各登机桥巡查设备系留牢固情况，安排队员勤务。强台风暴雨过后，又逐一对登机桥进行测试，发现有两处登机桥运行过快，及时报设备维护人员处理，确保了航班的正常运行。暴风骤雨的击打，加上几天几夜没有好好休息，尹建伟脸色苍白。大家都劝他休息一下，但他却咬牙坚持。

匠心筑梦 不忘初心

默默付出 坚守一线

尹建伟好样的！

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